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德國MOVENTAS 3-10 兆瓦級齒輪箱
MOVENTAS 3-10 兆瓦級齒輪箱
MOVENTAS不斷開發(fā)和引進(jìn)新技術(shù)、 新方法與單一的目標(biāo)市場： 能源領(lǐng)*為MOVENTAS的客戶的成本。
MOVENTAS的旗艦、 齒輪箱和發(fā)電機(jī)組合 FusionDrive，CoE 的風(fēng)力發(fā)電減少6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其向上塔可維護(hù)性等特點(diǎn)。
在風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模減肥的不斷追求，MOVENTAS一直**個(gè)發(fā)現(xiàn)電源 / 密度概念的基礎(chǔ)經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)。通過設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，MOVENTAS先進(jìn)的變速箱提供的s 塔頭質(zhì)量減少一樣低的齒輪箱成本 20*-也翻譯到 20*。這話的對象也可以獲得在大多數(shù)我們的任何產(chǎn)品在 2MW 和 3MW。德國MPK KEMMER專用工具
MOVENTAS美聞達(dá)是**上**的工業(yè)和風(fēng)電齒輪制造商提供各種各樣的行業(yè)，包括風(fēng)能、 紙漿、 造紙、 采礦、 和海洋市場除了提供全方面服務(wù)的檢修、 維護(hù)和遠(yuǎn)程管理的齒輪的功率傳輸解決方案之一。美聞達(dá)有 950 名雇員在 14個(gè)國家和**合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。美聞達(dá)是**工程組克萊德鼓風(fēng)機(jī)的一部分。
MOVENTAS是一種可再生能源技術(shù)專家、 降低能源成本的整個(gè)生命周期的發(fā)電— — 從上級風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)制造到廣泛后對于大多數(shù)風(fēng)電齒輪箱品牌的銷售服務(wù)。
MOVENTAS是**上*大的風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)商之一，能源領(lǐng)*的成本是MOVENTAS技術(shù)發(fā)展的核心。MOVENTAS理解可再生能源行業(yè)的賽車電網(wǎng)平價(jià)的緊迫性并有基于MOVENTAS的設(shè)計(jì)。
在6.5 萬千瓦的風(fēng)電裝機(jī)容量，開關(guān)是兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和有效地捕獲電源從高度可變新能源如風(fēng)能和太陽能的全功率變流器包的**供應(yīng)商。技術(shù)確保法規(guī)遵從性可靠、 經(jīng)得起未來考驗(yàn)的網(wǎng)格，并*大化能源產(chǎn)量。在2006 年開始運(yùn)作，以來開關(guān)已達(dá)到 EUR 93.8 萬凈銷售在 2011 年。公司員工共有 210 人。交換機(jī)是總部設(shè)在芬蘭萬塔市的。MOXA交換機(jī)
MOVENTAS公司產(chǎn)品及技術(shù)描述：
MOVENTAS kW 千瓦級齒輪箱.
仍在生產(chǎn) & 操作的經(jīng)典之作。
MOVENTAS巨大的跟蹤記錄自己的故事講述不妥協(xié)的可靠性。當(dāng)現(xiàn)場驗(yàn)證時(shí)，MOVENTAS通常指的是幾十年來 — — MOVENTAS千瓦級齒輪技術(shù)以來發(fā)展早期的80´s。
這些經(jīng)典是仍在生產(chǎn)，用*新的技術(shù)，在成千上萬的短艙在**各地運(yùn)行并可作為質(zhì)量更換變速箱更新。
海上風(fēng)力發(fā)電
MOVENTAS 3-10 兆瓦級齒輪箱
.海上： FusionDrive
是該行業(yè)的*小和*輕重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合。
齒輪箱.有其 100經(jīng)過驗(yàn)證的變速箱結(jié)合中速永磁發(fā)電機(jī) （PMG） 開關(guān)、兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和全功率變流器包的**供應(yīng)商。其結(jié)果是一種解決方案，提供了高可用性，緊湊的尺寸和*低重量： FusionDrive ®。
FusionDrive 風(fēng)力發(fā)電的 CoE 減少 6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其功能，如塔可維護(hù)性。
FusionDrive 有沒有滑環(huán)和沒有轉(zhuǎn)子繞組。它具有低的齒槽轉(zhuǎn)矩和無軸承電流。其中速軸承有無涂抹的風(fēng)險(xiǎn)。軸承的總金額較低，如需要沒有高速軸承或發(fā)電機(jī)軸承。一個(gè)常見的潤滑油油空間提供力轉(zhuǎn)移滾動功能部件的控制的環(huán)境。齒輪階段和發(fā)電機(jī)是*全一致的。顯示沒有額外軸承力或誘發(fā)的振動。FusionDrive 還具有**的空氣冷卻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)內(nèi)
MOVENTAS CMaS控制
齒輪箱.聞達(dá)條件管理系統(tǒng) ® （CMaS） 是預(yù)防性維修的風(fēng)和工業(yè)齒輪的國家---藝術(shù)服務(wù)。
齒輪箱.美聞達(dá)的 CMaS 已監(jiān)測變速箱和傳動系統(tǒng)中的其他組件表現(xiàn)如何，更重要的是，它預(yù)計(jì)可能即將到來的失敗，通過為您提供及時(shí)的更新和提醒維修人員響應(yīng)。MOTOVARIO減速機(jī)
MOVENTAS FusionDrive 3-10重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合
該行業(yè)的*小和*輕重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合。
美聞達(dá)有其 100經(jīng)過驗(yàn)證的變速箱結(jié)合中速永磁發(fā)電機(jī) （PMG） 開關(guān)、兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和全功率變流器包的**供應(yīng)商。其結(jié)果是一種解決方案，提供了高可用性，緊湊的尺寸和*低重量： FusionDrive ®。
FusionDrive 風(fēng)力發(fā)電的 CoE 減少 6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其功能，如塔可維護(hù)性。
功率密度
在整體的重量減少，風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量的不斷追求，美聞達(dá)的工程師發(fā)現(xiàn)了一種創(chuàng)新的力量 / 密度概念的基礎(chǔ)經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)。通過設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，MOVENTAS先進(jìn)的變速箱提供大幅度降低的塔頭質(zhì)量。動力傳動系統(tǒng)空間中的軸向方向的需要同樣減少功率密度概念。所有反應(yīng)部隊(duì)可以都轉(zhuǎn)交的吊籃結(jié)構(gòu)中以*優(yōu)的方式。這一概念還可確保不需要單*的支持結(jié)構(gòu)的發(fā)生器。
轉(zhuǎn)矩密度用來測量齒輪的性能。它規(guī)定水平的轉(zhuǎn)矩一公斤的材料，用于齒輪傳動裝置，可以攜帶。降低質(zhì)量的影響，也齒輪尺寸，所以密度與質(zhì)量密切相關(guān)。美聞達(dá)的專家齒輪設(shè)計(jì)技能和應(yīng)用知識改進(jìn)的材料允許新齒輪齒輪高轉(zhuǎn)矩密度單元的設(shè)計(jì)。
MOVENTAS新的齒輪箱、 新的和替換，經(jīng)過廣泛的測試運(yùn)行。特別是總是被注意軸承和油溫度、 油泄漏和噪音水平。
測試達(dá) 10 兆瓦
MOVENTAS的技術(shù)**在韋斯屈萊，芬蘭，研究齒輪單元組件的動態(tài)行為和能夠達(dá)到十兆瓦風(fēng)電齒輪箱的測試。在**，MOVENTAS可以測試所有負(fù)載條件下的原型單位來限定其噪聲和振動的性能。MOVENTAS的工程師也執(zhí)行廣泛的模態(tài)影響的測試，以確保共振的齒輪傳動裝置與周圍的結(jié)構(gòu)或齒輪嚙合頻率的激振頻率不匹配。
在產(chǎn)品開發(fā)過程的*后階段是非常詳細(xì)的原型測試運(yùn)行。美聞達(dá)設(shè)計(jì)總是驗(yàn)證通過型式試驗(yàn)中我們的生產(chǎn)設(shè)施。要提高產(chǎn)品的可靠性，而且要遵守日益嚴(yán)格要求從今天的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了試驗(yàn)。了大量的測試結(jié)果與仿真結(jié)果，比較，使更多準(zhǔn)確的模擬。
*端條件下的測試
MOVENTAS齒輪裝置被專為承受**端的天氣條件。另外風(fēng)齒輪的常規(guī)原型測試，MOVENTAS為齒輪箱提供了在氣候室在嚴(yán)酷環(huán)境條件下的可靠性試驗(yàn)(-40...+ 80 ° C），對子系統(tǒng)和組件的水平。這包括模擬的*端條件下，以及在高負(fù)荷下加速的耐力測試。
測試領(lǐng)域能力
在MOVENTAS homebase、 芬蘭，有高達(dá) 8.5 MW 試驗(yàn)臺和高達(dá) 3.8 兆瓦試驗(yàn)臺，以及 1.5 兆瓦、 2.5 兆瓦試驗(yàn)臺。在英國哈德斯菲爾德，還可以向上 10MW 測試領(lǐng)域。
此外，MOVENTAS在德國伍珀塔爾，和 300 千瓦一個(gè)在大泉、 德克薩斯州、美國和在波特蘭，俄勒岡州，美國 2.2 兆瓦長椅 650 千瓦負(fù)荷試驗(yàn)臺。MONACOR二級管
動力傳動系統(tǒng)降低成本是一個(gè)重要因素，在設(shè)計(jì)新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率線平臺時(shí)。因此要響應(yīng)來自于市場的要求，*須引入新的技術(shù)。美聞達(dá)已預(yù)見到這種發(fā)展和制定了一個(gè)概念，它使整個(gè)動力傳動系統(tǒng)價(jià)值鏈的成本效率的新種。
MOVENTAS MMW級齒輪箱
自 2004 年交付。高度優(yōu)化的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了低成本的能源的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)。這是美聞達(dá)的設(shè)計(jì)工作中的主導(dǎo)思想。
通過創(chuàng)新的技術(shù)在多兆瓦的平臺，贏得了行業(yè)中強(qiáng)大的地位。串行交付的兆瓦級產(chǎn)品自 2004 年以來有表現(xiàn)成功生命周期自那以后。MOVENTAS有一個(gè)廣泛的產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶的需要定制與幾個(gè)變種的MMW級產(chǎn)品。
MOVENTAS目前正在設(shè)計(jì)和制造 5 兆瓦變速箱例如阿海琺集團(tuán)。美聞達(dá)目前也正在開發(fā) 7 兆瓦海上風(fēng)機(jī)傳動系統(tǒng)與三星重工業(yè)。
MOVENTAS MW 兆瓦級齒輪箱
**齒輪平臺基于 35 年的歷史
主流電源類需要行之有效的動力傳動系統(tǒng)解決方案。對于此電源類，MOVENTAS可以提供一個(gè)優(yōu)越的 MW 齒輪箱平臺的基礎(chǔ)結(jié)合的*新創(chuàng)新長千瓦類文化遺產(chǎn)。這種魯棒的組合保證了無*倫比的可靠性，提供麻煩免費(fèi)你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)。
MOVENTAS還提供種類繁多的更換變速箱 MW 和千瓦的類中。
MOVENTAS部分型號：
MOVENTAS不斷開發(fā)和引進(jìn)新技術(shù)、 新方法與單一的目標(biāo)市場： 能源領(lǐng)*為MOVENTAS的客戶的成本。
MOVENTAS的旗艦、 齒輪箱和發(fā)電機(jī)組合 FusionDrive，CoE 的風(fēng)力發(fā)電減少6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其向上塔可維護(hù)性等特點(diǎn)。
在風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模減肥的不斷追求，MOVENTAS一直**個(gè)發(fā)現(xiàn)電源 / 密度概念的基礎(chǔ)經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)。通過設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，MOVENTAS先進(jìn)的變速箱提供的s 塔頭質(zhì)量減少一樣低的齒輪箱成本 20*-也翻譯到 20*。這話的對象也可以獲得在大多數(shù)我們的任何產(chǎn)品在 2MW 和 3MW。德國MPK KEMMER專用工具
MOVENTAS美聞達(dá)是**上**的工業(yè)和風(fēng)電齒輪制造商提供各種各樣的行業(yè)，包括風(fēng)能、 紙漿、 造紙、 采礦、 和海洋市場除了提供全方面服務(wù)的檢修、 維護(hù)和遠(yuǎn)程管理的齒輪的功率傳輸解決方案之一。美聞達(dá)有 950 名雇員在 14個(gè)國家和**合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。美聞達(dá)是**工程組克萊德鼓風(fēng)機(jī)的一部分。
MOVENTAS是一種可再生能源技術(shù)專家、 降低能源成本的整個(gè)生命周期的發(fā)電— — 從上級風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)制造到廣泛后對于大多數(shù)風(fēng)電齒輪箱品牌的銷售服務(wù)。
MOVENTAS是**上*大的風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)商之一，能源領(lǐng)*的成本是MOVENTAS技術(shù)發(fā)展的核心。MOVENTAS理解可再生能源行業(yè)的賽車電網(wǎng)平價(jià)的緊迫性并有基于MOVENTAS的設(shè)計(jì)。
在6.5 萬千瓦的風(fēng)電裝機(jī)容量，開關(guān)是兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和有效地捕獲電源從高度可變新能源如風(fēng)能和太陽能的全功率變流器包的**供應(yīng)商。技術(shù)確保法規(guī)遵從性可靠、 經(jīng)得起未來考驗(yàn)的網(wǎng)格，并*大化能源產(chǎn)量。在2006 年開始運(yùn)作，以來開關(guān)已達(dá)到 EUR 93.8 萬凈銷售在 2011 年。公司員工共有 210 人。交換機(jī)是總部設(shè)在芬蘭萬塔市的。MOXA交換機(jī)
MOVENTAS公司產(chǎn)品及技術(shù)描述：
MOVENTAS kW 千瓦級齒輪箱.
仍在生產(chǎn) & 操作的經(jīng)典之作。
MOVENTAS巨大的跟蹤記錄自己的故事講述不妥協(xié)的可靠性。當(dāng)現(xiàn)場驗(yàn)證時(shí)，MOVENTAS通常指的是幾十年來 — — MOVENTAS千瓦級齒輪技術(shù)以來發(fā)展早期的80´s。
這些經(jīng)典是仍在生產(chǎn)，用*新的技術(shù)，在成千上萬的短艙在**各地運(yùn)行并可作為質(zhì)量更換變速箱更新。
海上風(fēng)力發(fā)電
MOVENTAS 3-10 兆瓦級齒輪箱
.海上： FusionDrive
是該行業(yè)的*小和*輕重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合。
齒輪箱.有其 100經(jīng)過驗(yàn)證的變速箱結(jié)合中速永磁發(fā)電機(jī) （PMG） 開關(guān)、兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和全功率變流器包的**供應(yīng)商。其結(jié)果是一種解決方案，提供了高可用性，緊湊的尺寸和*低重量： FusionDrive ®。
FusionDrive 風(fēng)力發(fā)電的 CoE 減少 6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其功能，如塔可維護(hù)性。
FusionDrive 有沒有滑環(huán)和沒有轉(zhuǎn)子繞組。它具有低的齒槽轉(zhuǎn)矩和無軸承電流。其中速軸承有無涂抹的風(fēng)險(xiǎn)。軸承的總金額較低，如需要沒有高速軸承或發(fā)電機(jī)軸承。一個(gè)常見的潤滑油油空間提供力轉(zhuǎn)移滾動功能部件的控制的環(huán)境。齒輪階段和發(fā)電機(jī)是*全一致的。顯示沒有額外軸承力或誘發(fā)的振動。FusionDrive 還具有**的空氣冷卻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)內(nèi)
MOVENTAS CMaS控制
齒輪箱.聞達(dá)條件管理系統(tǒng) ® （CMaS） 是預(yù)防性維修的風(fēng)和工業(yè)齒輪的國家---藝術(shù)服務(wù)。
齒輪箱.美聞達(dá)的 CMaS 已監(jiān)測變速箱和傳動系統(tǒng)中的其他組件表現(xiàn)如何，更重要的是，它預(yù)計(jì)可能即將到來的失敗，通過為您提供及時(shí)的更新和提醒維修人員響應(yīng)。MOTOVARIO減速機(jī)
MOVENTAS FusionDrive 3-10重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合
該行業(yè)的*小和*輕重量齒輪和發(fā)電機(jī)組合。
美聞達(dá)有其 100經(jīng)過驗(yàn)證的變速箱結(jié)合中速永磁發(fā)電機(jī) （PMG） 開關(guān)、兆瓦級永磁發(fā)電機(jī)和全功率變流器包的**供應(yīng)商。其結(jié)果是一種解決方案，提供了高可用性，緊湊的尺寸和*低重量： FusionDrive ®。
FusionDrive 風(fēng)力發(fā)電的 CoE 減少 6*，提供 20-25*至電網(wǎng)平價(jià)由于其功能，如塔可維護(hù)性。
功率密度
在整體的重量減少，風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量的不斷追求，美聞達(dá)的工程師發(fā)現(xiàn)了一種創(chuàng)新的力量 / 密度概念的基礎(chǔ)經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)。通過設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，MOVENTAS先進(jìn)的變速箱提供大幅度降低的塔頭質(zhì)量。動力傳動系統(tǒng)空間中的軸向方向的需要同樣減少功率密度概念。所有反應(yīng)部隊(duì)可以都轉(zhuǎn)交的吊籃結(jié)構(gòu)中以*優(yōu)的方式。這一概念還可確保不需要單*的支持結(jié)構(gòu)的發(fā)生器。
轉(zhuǎn)矩密度用來測量齒輪的性能。它規(guī)定水平的轉(zhuǎn)矩一公斤的材料，用于齒輪傳動裝置，可以攜帶。降低質(zhì)量的影響，也齒輪尺寸，所以密度與質(zhì)量密切相關(guān)。美聞達(dá)的專家齒輪設(shè)計(jì)技能和應(yīng)用知識改進(jìn)的材料允許新齒輪齒輪高轉(zhuǎn)矩密度單元的設(shè)計(jì)。
MOVENTAS新的齒輪箱、 新的和替換，經(jīng)過廣泛的測試運(yùn)行。特別是總是被注意軸承和油溫度、 油泄漏和噪音水平。
測試達(dá) 10 兆瓦
MOVENTAS的技術(shù)**在韋斯屈萊，芬蘭，研究齒輪單元組件的動態(tài)行為和能夠達(dá)到十兆瓦風(fēng)電齒輪箱的測試。在**，MOVENTAS可以測試所有負(fù)載條件下的原型單位來限定其噪聲和振動的性能。MOVENTAS的工程師也執(zhí)行廣泛的模態(tài)影響的測試，以確保共振的齒輪傳動裝置與周圍的結(jié)構(gòu)或齒輪嚙合頻率的激振頻率不匹配。
在產(chǎn)品開發(fā)過程的*后階段是非常詳細(xì)的原型測試運(yùn)行。美聞達(dá)設(shè)計(jì)總是驗(yàn)證通過型式試驗(yàn)中我們的生產(chǎn)設(shè)施。要提高產(chǎn)品的可靠性，而且要遵守日益嚴(yán)格要求從今天的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了試驗(yàn)。了大量的測試結(jié)果與仿真結(jié)果，比較，使更多準(zhǔn)確的模擬。
*端條件下的測試
MOVENTAS齒輪裝置被專為承受**端的天氣條件。另外風(fēng)齒輪的常規(guī)原型測試，MOVENTAS為齒輪箱提供了在氣候室在嚴(yán)酷環(huán)境條件下的可靠性試驗(yàn)(-40...+ 80 ° C），對子系統(tǒng)和組件的水平。這包括模擬的*端條件下，以及在高負(fù)荷下加速的耐力測試。
測試領(lǐng)域能力
在MOVENTAS homebase、 芬蘭，有高達(dá) 8.5 MW 試驗(yàn)臺和高達(dá) 3.8 兆瓦試驗(yàn)臺，以及 1.5 兆瓦、 2.5 兆瓦試驗(yàn)臺。在英國哈德斯菲爾德，還可以向上 10MW 測試領(lǐng)域。
此外，MOVENTAS在德國伍珀塔爾，和 300 千瓦一個(gè)在大泉、 德克薩斯州、美國和在波特蘭，俄勒岡州，美國 2.2 兆瓦長椅 650 千瓦負(fù)荷試驗(yàn)臺。MONACOR二級管
動力傳動系統(tǒng)降低成本是一個(gè)重要因素，在設(shè)計(jì)新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率線平臺時(shí)。因此要響應(yīng)來自于市場的要求，*須引入新的技術(shù)。美聞達(dá)已預(yù)見到這種發(fā)展和制定了一個(gè)概念，它使整個(gè)動力傳動系統(tǒng)價(jià)值鏈的成本效率的新種。
MOVENTAS MMW級齒輪箱
自 2004 年交付。高度優(yōu)化的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了低成本的能源的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)。這是美聞達(dá)的設(shè)計(jì)工作中的主導(dǎo)思想。
通過創(chuàng)新的技術(shù)在多兆瓦的平臺，贏得了行業(yè)中強(qiáng)大的地位。串行交付的兆瓦級產(chǎn)品自 2004 年以來有表現(xiàn)成功生命周期自那以后。MOVENTAS有一個(gè)廣泛的產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶的需要定制與幾個(gè)變種的MMW級產(chǎn)品。
MOVENTAS目前正在設(shè)計(jì)和制造 5 兆瓦變速箱例如阿海琺集團(tuán)。美聞達(dá)目前也正在開發(fā) 7 兆瓦海上風(fēng)機(jī)傳動系統(tǒng)與三星重工業(yè)。
MOVENTAS MW 兆瓦級齒輪箱
**齒輪平臺基于 35 年的歷史
主流電源類需要行之有效的動力傳動系統(tǒng)解決方案。對于此電源類，MOVENTAS可以提供一個(gè)優(yōu)越的 MW 齒輪箱平臺的基礎(chǔ)結(jié)合的*新創(chuàng)新長千瓦類文化遺產(chǎn)。這種魯棒的組合保證了無*倫比的可靠性，提供麻煩免費(fèi)你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)。
MOVENTAS還提供種類繁多的更換變速箱 MW 和千瓦的類中。
MOVENTAS部分型號：
| MOVENTAS | 電機(jī) | 制造號:W14090 |
| MOVENTAS | 電機(jī) | 制造號：W14092 |
| MOVENTAS | 壓力開關(guān) | MBC5000 0.5bar |
| MOVENTAS | 溫度控制器 | TBC/C 70°C |
| MOVENTAS | 溫度控制器 | TBC/C 80°C |
| MOVENTAS | 減速機(jī) | D4PHT60 制造編號：K95192減速機(jī) |
| MOVENTAS | 軸 | D4PHT60減速機(jī)輸入軸 |
| MOVENTAS | 軸 | D4PHT60 035 A499610 2199減速機(jī)輸出空心軸 |
| MOVENTAS | 防漏塞 | D4PHT60 035 5517015 |
| MOVENTAS | 防漏塞 | D4PHT60 045 5512012防漏塞 |
| MOVENTAS | 防漏塞 | D4PHT60 055 5509012防漏塞 |
| MOVENTAS | 減速器 |
K2L3 0080WP 53-111/RUL(ATEX)62.94 37KNm 1750r/min |
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